Желание сделать серию кожаных аксессуаров назрело давно, все упиралось в специалистов.
В чем собственно идея? Помимо разноцветного исполнения решили добавить имена и автографы лучших мотогонщиков. Думали надо всего лишь имена выбрать? Мы перешли к тому, что изучили многие гонки, отсортировали их по принципу возраста и популярности и образовалось несколько списков в разных дисциплинах, из которых собрали мозайку.
Изделия выполнены нашими мастерами из наших материалов. Такую кожу обильно пропитывают маслами и восками, из-за чего она имеет ни с чем не сравнимый винтажный вид, а на сгибах и заломах - так называемый "Pull up" эффект - кожа в этих местах светлеет и проявляет свой цвет.
Как и экипировка пилота мотоцикла, кожа Crazy Horse не стремится выглядеть «новой и глянцевой». Каждая царапина на ней — как потертости на коже гоночного комбинезона, которые рассказывают историю падений и побед. Эта кожа не маскирует дефекты, а гордо носит их, словно трофеи. Состаренные кожаные куртки мотогонщиков, потрёпанные перчатки, шлемы с «боевыми отметинами» — всё это признак опыта. Crazy Horse стареет так же благородно, а характер становится глубже…
Как и экипировка пилота мотоцикла, кожа Crazy Horse не стремится выглядеть «новой и глянцевой». Каждая царапина на ней — как потертости на коже гоночного комбинезона, которые рассказывают историю падений и побед. Эта кожа не маскирует дефекты, а гордо носит их, словно трофеи. Состаренные кожаные куртки мотогонщиков, потрёпанные перчатки, шлемы с «боевыми отметинами» — всё это признак опыта. Crazy Horse стареет так же благородно, а характер становится глубже…
Легенды, чьи имена теперь на коже:
1. MICHAEL DUNLOP
Король Isle of Man TT – рекордсмен по количеству побед и подиумов на престижном Isle of Man TT , одержав в общей сложности 33 победы и поднявшись на подиум 51 раз. Эти результаты делают его бесспорно величайшим гонщиком всех времен в этом виде спорта.
Наследник династии мотогонщиков Dunlop (его дядя, Joey Dunlop, тоже легенда).
Гонки на острове Мэн (Isle of Man TT) — самые опасные в мире. Проводятся с 1907 года на узких извилистых дорогах общего пользования (60,7 км). Без ограждений, с крутыми поворотами, домами и столбами вдоль трассы — пилоты разгоняются до 320+ км/ч, рискуя жизнью.
- С 1907 года погибло 268 гонщиков (официальные данные на 2024 год).
- В среднем 2-3 смертельных случая за год (рекордный год — 1970, погибло 6 пилотов).
- Каждый 5-й участник получает серьёзные травмы.
- Нет асфальтовых runoff-зон — ошибка = удар в стену, дерево или обрыв.
- Скорость + слепые повороты — трасса Snaefell Mountain Course включает 200+ поворотов.
- Дождь, ветер, туман — гонки не отменяют даже в плохую погоду.
Данлоп — бывший обладатель индивидуального рекорда круга на трассе Isle of Man TT Snaefell Mountain Course , установленного во время Senior TT 2016 года за 16 минут 53,929 секунды при средней скорости 215,591 км/ч. Этот результат сделал его первым гонщиком в истории Isle of Man TT, который преодолел круг трассы менее чем за 17 минут.
Король Isle of Man TT – рекордсмен по количеству побед и подиумов на престижном Isle of Man TT , одержав в общей сложности 33 победы и поднявшись на подиум 51 раз. Эти результаты делают его бесспорно величайшим гонщиком всех времен в этом виде спорта.
Наследник династии мотогонщиков Dunlop (его дядя, Joey Dunlop, тоже легенда).
Гонки на острове Мэн (Isle of Man TT) — самые опасные в мире. Проводятся с 1907 года на узких извилистых дорогах общего пользования (60,7 км). Без ограждений, с крутыми поворотами, домами и столбами вдоль трассы — пилоты разгоняются до 320+ км/ч, рискуя жизнью.
- С 1907 года погибло 268 гонщиков (официальные данные на 2024 год).
- В среднем 2-3 смертельных случая за год (рекордный год — 1970, погибло 6 пилотов).
- Каждый 5-й участник получает серьёзные травмы.
- Нет асфальтовых runoff-зон — ошибка = удар в стену, дерево или обрыв.
- Скорость + слепые повороты — трасса Snaefell Mountain Course включает 200+ поворотов.
- Дождь, ветер, туман — гонки не отменяют даже в плохую погоду.
Данлоп — бывший обладатель индивидуального рекорда круга на трассе Isle of Man TT Snaefell Mountain Course , установленного во время Senior TT 2016 года за 16 минут 53,929 секунды при средней скорости 215,591 км/ч. Этот результат сделал его первым гонщиком в истории Isle of Man TT, который преодолел круг трассы менее чем за 17 минут.
2. GIACOMO AGOSTINI.
15 чемпионских титулов Grand Prix (абсолютный рекордсмен).
Доминировал в 60-70-х на MV Agusta и Yamaha.
Его стиль — эталон элегантности и скорости.
Джакомо Родился в 1942 в Италии, начал гонять на мотоцикле в 18 лет. Дебютировал в MotoGP в 1964 — и сразу стал сенсацией.
Ушёл непобеждённым в 1977, выиграв последний сезон в 34 года. Легендарная фраза: «Я не боялся скорости — я боялся проиграть». Самый титулованный мотогонщик в истории. Прозвище — «Божественный Аго».
Поэтому все фанаты Валентино Росси и Марка Маркеса могут при желании посмотреть, как далеко им до Агостини по количеству побед в Moto GP.
15 чемпионских титулов Grand Prix (абсолютный рекордсмен).
Доминировал в 60-70-х на MV Agusta и Yamaha.
Его стиль — эталон элегантности и скорости.
Джакомо Родился в 1942 в Италии, начал гонять на мотоцикле в 18 лет. Дебютировал в MotoGP в 1964 — и сразу стал сенсацией.
Ушёл непобеждённым в 1977, выиграв последний сезон в 34 года. Легендарная фраза: «Я не боялся скорости — я боялся проиграть». Самый титулованный мотогонщик в истории. Прозвище — «Божественный Аго».
Поэтому все фанаты Валентино Росси и Марка Маркеса могут при желании посмотреть, как далеко им до Агостини по количеству побед в Moto GP.
3. JONATHAN REA
Он стал первым, кто выиграл чемпионат мира по супербайку* шесть раз: в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах. Ему также принадлежит наибольшее количество побед в гонках SBK (107 побед)*
Британец, перевернувший историю гонок на серийных мотоциклах.
Его называют «королем Superbike».
*Класс Superbike - серия гонок, в которой участвуют максимально приближенные к серийным мотоциклы. С момента основания в 1988 году абсолютный чемпион - Ducati. С большим отрывом идут Honda, Yamaha, в 2024 впервые чемпионом становится BMW со своим M1000 RR.
Джонатан родился в 1987 г. в Северной Ирландии и начал ездить на мотоцикле с 8 лет. Семья Ри связана с шоссейными гонками на мотоциклах. Его отец, Джонни, участвовал в гонках Isle of Man TT и одержал свою единственную победу в гонке Junior TT 1989 года.
Его стиль - агрессия и безупречная точность на треке.
"Я не гонюсь за рекордами, они просто случаются" - Джонатан Реа.
Он стал первым, кто выиграл чемпионат мира по супербайку* шесть раз: в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах. Ему также принадлежит наибольшее количество побед в гонках SBK (107 побед)*
Британец, перевернувший историю гонок на серийных мотоциклах.
Его называют «королем Superbike».
*Класс Superbike - серия гонок, в которой участвуют максимально приближенные к серийным мотоциклы. С момента основания в 1988 году абсолютный чемпион - Ducati. С большим отрывом идут Honda, Yamaha, в 2024 впервые чемпионом становится BMW со своим M1000 RR.
Джонатан родился в 1987 г. в Северной Ирландии и начал ездить на мотоцикле с 8 лет. Семья Ри связана с шоссейными гонками на мотоциклах. Его отец, Джонни, участвовал в гонках Isle of Man TT и одержал свою единственную победу в гонке Junior TT 1989 года.
Его стиль - агрессия и безупречная точность на треке.
"Я не гонюсь за рекордами, они просто случаются" - Джонатан Реа.
4. STEPHANE PETERHANSEL
14 побед на Дакаре (6 на мотоциклах + 8 на авто) — абсолютный рекорд!
«Мистер Дакар» – его имя стало синонимом выносливости.
Француз, который побеждал в самых жестких условиях.
Родился в 1965 во Франции. Начал карьеру с мотокросса в 16 лет. Первая победа в 1991 на мотоцикле Yamaha — стал самым молодым победителем. Пересел на автомобили в 1999 — и продолжил побеждать (Mitsubishi, Mini, Peugeot).
Дакар — гонка, где выживают сильнейшие. Создана в 1978 как «Ралли Париж-Дакар» — изначально 10 000 км через пустыни Африки. С 2009 года проходит в Южной Америке (Перу, Чили, Аргентина), а с 2020-го — в Саудовской Аравии. До сих пор примерно 20% участников - любители. Соревнуются абсолютно все, профи одиночки, команды производителей, любители.
Эти гонки без бесспорно улучшили известные на весь мир эндуро мотоциклы, так как все доработки в конструктив после гонок очень быстро передаются на серийные мотоциклы. Оттуда и завидная популярность Honda Africa Twin, KTM 1290, BWM GS, Yamaha Tenere среди райдеров. Эти модели не один раз выигрывали Дакар, в последние лет 10 там доминирует KTM.
Смертельно опасна: за всю историю погибло более 70 участников (пилотов, механиков, зрителей).
Бездорожье, навигационные ошибки, экстремальные температуры (+50°C днём, 0°C ночью). Самое сложное ралли-рейд в мире. Выиграть его — всё равно что покорить Эверест на колёсах.
Прозвище — "Питер" или "Несокрушимый". Выжил в дюнах, песчаных бурях и переворотах. Фишка: Хладнокровие + умение читать пустыню как книгу. Единственный, кто доминировал и на двух, и на четырёх колёсах.
14 побед на Дакаре (6 на мотоциклах + 8 на авто) — абсолютный рекорд!
«Мистер Дакар» – его имя стало синонимом выносливости.
Француз, который побеждал в самых жестких условиях.
Родился в 1965 во Франции. Начал карьеру с мотокросса в 16 лет. Первая победа в 1991 на мотоцикле Yamaha — стал самым молодым победителем. Пересел на автомобили в 1999 — и продолжил побеждать (Mitsubishi, Mini, Peugeot).
Дакар — гонка, где выживают сильнейшие. Создана в 1978 как «Ралли Париж-Дакар» — изначально 10 000 км через пустыни Африки. С 2009 года проходит в Южной Америке (Перу, Чили, Аргентина), а с 2020-го — в Саудовской Аравии. До сих пор примерно 20% участников - любители. Соревнуются абсолютно все, профи одиночки, команды производителей, любители.
Эти гонки без бесспорно улучшили известные на весь мир эндуро мотоциклы, так как все доработки в конструктив после гонок очень быстро передаются на серийные мотоциклы. Оттуда и завидная популярность Honda Africa Twin, KTM 1290, BWM GS, Yamaha Tenere среди райдеров. Эти модели не один раз выигрывали Дакар, в последние лет 10 там доминирует KTM.
Смертельно опасна: за всю историю погибло более 70 участников (пилотов, механиков, зрителей).
Бездорожье, навигационные ошибки, экстремальные температуры (+50°C днём, 0°C ночью). Самое сложное ралли-рейд в мире. Выиграть его — всё равно что покорить Эверест на колёсах.
Прозвище — "Питер" или "Несокрушимый". Выжил в дюнах, песчаных бурях и переворотах. Фишка: Хладнокровие + умение читать пустыню как книгу. Единственный, кто доминировал и на двух, и на четырёх колёсах.
5. MICHAEL RUTTER
Король дорожных гонок – многократный победитель North West 200 и Macau GP.
Сын чемпиона Тони Раттера, продолжает семейную традицию.
Один из самых стабильных гонщиков в истории.
Майкл Карл Раттер (родился 18 апреля 1972 года в Вордсли , Стаффордшир) по прозвищу «Клинок». Раттер участвовал в гонках в подростковом возрасте и начал заниматься кольцевыми гонками в 1989 году.
Абсолютный король дорожных гонок. Его специализация: опаснейшие «уличные» трассы — Isle of Man TT, North West 200, Macau GP.5. MICHAEL RUTTER
Король дорожных гонок – многократный победитель North West 200 и Macau GP.
Сын чемпиона Тони Раттера, продолжает семейную традицию.
Один из самых стабильных гонщиков в истории.
Майкл Карл Раттер (родился 18 апреля 1972 года в Вордсли , Стаффордшир) по прозвищу «Клинок». Раттер участвовал в гонках в подростковом возрасте и начал заниматься кольцевыми гонками в 1989 году.
Абсолютный король дорожных гонок. Его специализация: опаснейшие «уличные» трассы — Isle of Man TT, North West 200, Macau GP.
Король дорожных гонок – многократный победитель North West 200 и Macau GP.
Сын чемпиона Тони Раттера, продолжает семейную традицию.
Один из самых стабильных гонщиков в истории.
Майкл Карл Раттер (родился 18 апреля 1972 года в Вордсли , Стаффордшир) по прозвищу «Клинок». Раттер участвовал в гонках в подростковом возрасте и начал заниматься кольцевыми гонками в 1989 году.
Абсолютный король дорожных гонок. Его специализация: опаснейшие «уличные» трассы — Isle of Man TT, North West 200, Macau GP.5. MICHAEL RUTTER
Король дорожных гонок – многократный победитель North West 200 и Macau GP.
Сын чемпиона Тони Раттера, продолжает семейную традицию.
Один из самых стабильных гонщиков в истории.
Майкл Карл Раттер (родился 18 апреля 1972 года в Вордсли , Стаффордшир) по прозвищу «Клинок». Раттер участвовал в гонках в подростковом возрасте и начал заниматься кольцевыми гонками в 1989 году.
Абсолютный король дорожных гонок. Его специализация: опаснейшие «уличные» трассы — Isle of Man TT, North West 200, Macau GP.
6. JEFFREY HERLINGS
4-кратный чемпион мира по мотокроссу MX2/MXGP.
Голландец, прозванный «The Bullet» за невероятную скорость.
Его стиль – агрессия и бескомпромиссность.
Родился в 1994 в Нидерландах. В 15 лет — самый молодой победитель в истории MX2.
У Джефри просто безумный процент побед — 78%! У него агрессивный стиль, с «голодом» на победу — он обгоняет противников даже после падений.
Джефри - самый быстрый и бескомпромиссный мотокроссмен 21го века.
4-кратный чемпион мира по мотокроссу MX2/MXGP.
Голландец, прозванный «The Bullet» за невероятную скорость.
Его стиль – агрессия и бескомпромиссность.
Родился в 1994 в Нидерландах. В 15 лет — самый молодой победитель в истории MX2.
У Джефри просто безумный процент побед — 78%! У него агрессивный стиль, с «голодом» на победу — он обгоняет противников даже после падений.
Джефри - самый быстрый и бескомпромиссный мотокроссмен 21го века.
Серия наших изделий состоит из ремней, зажимов для денег, органайзера для документов и кошелька , в который можно сложить все необходимое для поездки на мотоцикле. 5 оттенков цветов.
С уважением
Призрак
Призрак